Bubble
Questa pagina è dedicata ad un modello progettato e costruito da Pietro Botti di Modena insieme a Gianluca Lodi, pilota di F3A. E' sicuramente un'ottima palestra per l'allenamento al volo tipo F3A, anche perchè la superfice laterale della fusoliera dall'altezza della cabina fino al motore, è davvero ridotta e ciò implica un uso smodato del direzionale! Sul mio, si è deciso per una motorizzazione d'urto. Hacker B20 18L con riduttore MPJet 3.8:1, 8 celle prima da 500 poi 1000 ed alla fine 1600mAh 3/4 Sanyo per un peso pronto al volo di 710g. Indubbiamente i risultati migliori sono arrivati con queste ultime perchè il sistema così settato mi dona una notevole inerzia in figura, come ad esempio nei loop ampi. E' proprio ciò che desideravo da tempo! Per un volo standard da allenamento uso una APC 10x7, ma se devo stupire, opto per una 11x7. Rispettivamente con la prima volo 12-15 minuti davvero intensi, con la seconda 9-10minuti con prestazioni verticali infinite anche a modello quasi fermo e velocità per nulla inferiori ad un trainer a scoppio.
Roll a tempi, lenti o cerchi a roll non sono davvero un problema! Il programma F3A/E come F3A/S è fattibilissimo, anche se personalmente, durante figure come il roll in picchiata o la gobbetta in picchiata, l'adrenalina sale alle stelle!
Ho sperimentato i tubi alle estremità, e devo dire che il volo ne ha giovato davvero molto. Prima si è sperimentato con le Pepsi da 50cl, poi con le RedBull, le cui misure più ridotte, sono molto più idonee alla situazione. La sensazione è quella di volare con un modello più grande, con più inerzia e più stabilità. Maggiori dettagli qui: WakeWortexEliminator .
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